DAMPFBAHN LEHRPFAD

Parní naučná stezka v Žitavských horách.

Žitavské hory (Zittau gebirge), které se rozkládají na saské straně hor Lužických, jsou nádhernou turistickou oblastí. Nabízejí spoustu překvapení, přírodních i lidských výtvorů. Můžeme jen litovat, že dnes již nepatří k území českého království, jako tomu bylo za krále Karla IV. Mezi jednu z těch mnoha podivuhodností, které tu jsou k vidění, patří unikátní naučná stezka Dampfbahn Lehrpfad, neboli „naučná stezka parní dráhy“.

Dampfbahn Lehrpfad - Naučná stezka žitavské parní dráhy.

Foto: Martin Zíka

Naučná stezka žitavské parní dráhy začíná (nebo končí) ve stanici Oybin. To je krásné lázeňské městečko v Žitavských horách.

O žitavské úzkokolejce Zittauer Schmalspurbahn jsme v Turistickém magazínu již psali (viz odkaz pod článkem). Jízda tímto parním vláčkem je nezapomenutelným zážitkem. Nicméně my si tentokráte nebudeme užívat romantickou projížďku, ale vydáme se pěkně po svých podél trati. A dává to smysl, protože od nádraží Bertsdorf do Oybinu vede hned vedle kolejí turistická stezka s mnoha naučnými panely, které o žitavské lokálce prozradí spoustu zajímavostí.

Dampfbahn Lehrpfad je dlouhá necelé čtyři kilometry, vede po upravené lesní cestě s minimálním převýšením, takže je vhodná pro rodiny s dětmi i pro cyklisty a vozíčkáře. V letní sezóně se můžete kochat nejen okolní přírodou a lidovou architekturou, ale hlavně průjezdem vlakových souprav tažených naleštěným, houkajícím, funícím parním strojem. Ten si můžete prohlédnout v chodu pěkně zblízka. Jistě i fotografové se smyslem pro technické památky přitom uspokojí svou vášeň.

Přitom se můžete zastavit u naučných panelů, které vyprávějí zajímavé příběhy týkající se této úzkorozchodné trati. Představte si například, že původním záměrem stavitelů bylo, aby koleje vedly ze Žitavy do Jonsdorfu a přes hřeben Lužických hor až do Jablonného v Podještědí. Uskutečnění tohoto plánu bohužel zhatila první světová válka a je to velká škoda, protože dnes bychom tu měli naprosto unikátní přeshraniční turistickou úzkokolejku, která by byla velkou vzpruhou pro cestovní ruch v celém regionu.

Naučné panely Dampfbahn Lehrpfad jsou bohužel zatím pouze v němčině, což je pro našince neznalého jazyka trochu svízel, ale ten se dá vyřešit s pomocí chytrých mobilních aplikací. Tak nyní poskytnu alespoň malou ochutnávku ze dvou zastavení.

ZASTAVENÍ Č. 28 – DVĚ PÁRY NAJEDNOU UŽ JEV Z BERTSDORFU

Atrakcí stanice Bertsdorf je, že se odtud vypravují do Žitavských hor současně dva vlaky vedle sebe. A to je rarita, kterou na úzkorozchodných drahách v Sasku nikde jinde nezažijete. Ještě do začátku 70. let bylo možné něco podobného vidět na uzlových stanicích Wilsdruff a Thumer. Nyní je výprava dvou přípojných vlaků praktikována jen na žitavské úzkokolejce ve stanici Bertsdorf. Trať ze Žitavy o šířce koleje 750 milimetrů (ta je v Sasku běžná) se tady rozdvojuje ve směrech na Oybin a Jonsdorf. Přitom je jedno, zda z nádraží Bertsdorf vyjíždí vedle sebe dvě parní soupravy nebo vagony s cestujícími táhnou atraktivní žitavské dieselové úzkorozchodky. V hlavní sezóně od dubna do října) je možné sledovat historické vlaky na žitavské úzkokolejce možné několikrát denně. V letech 2000 až 2010 Sasko-Hornolužická dráha obnovila všechny provozované kolejové systémy v prostoru nádraží. A kdy jste naposledy jeli na Žitavské úzkokolejce vy? Naučná stezka parní železnice nás nyní povede přímo podél železniční trati do Oybinu.

ZASTAVENÍ Č. 30 – TROCHU HISTORIE STANICE BERTSDORF

Stanice Bertsdorf byla postavena v letech 1889 až 1890 mimo obec Olbersdorf. Protože Olbersdorf, který je k trati mnohem blíže, nebyl v té době připraven začlenit se do obecního sdružení zainteresovaného na stavbě úzkorozchodné trati, dostalo nádraží název podle více než tři kilometry vzdálené obce Bertsdorf.

Stanice Bertsdorf byla lokomotivním depem a dokonce provozním ředitelstvím Železniční společnosti Zittau - Oybin - Jonsdorf. Tato společnost zde nechala postavit veškeré budovy a potřebné zázemí pro provoz a údržbu lokomotiv. Kromě odbavovací nádražní budovy s rampou byla postavena hospodářská budova pro strojvedoucí a průvodčí, kotelna se čtyřmi stáními pro lokomotivy a vodovodem a uhelna pro zauhlování lokomotiv. Přístavba a kotelna byly rozšířeny v letech 1911 a 1938. Obrysy těchto již neexistujících staveb jsou dobře viditelné na venkovní fasádě kotelny.

Do roku 1954 sloužila stanice Bertsdorf jako plně funkční lokomotivní depo, poté sloužila dlouhá desetiletí pouze jako sklad pro různá kolejová vozidla. Od roku 1965 je ve vlastnictví Drážďanského dopravního muzea. Zázemí stanice Bertsdorf využívá spolek žitavských úzkorozchodných drah pro renovaci a uskladnění svých historicky cenných vozidel, která je možné vidět při dnech otevřených dveří.

NÁDHERNÉ OKOLÍ ŽITAVSKÉ ÚZKOKOLEJKY

Obsah dalších naučných panelů na stezce už Dampfbahn Lehrpfad si už můžete prostudovat sami. Pokud si chcete užít plnohodnotný zážitek s párou, doporučuji přijet do Bertsdorfu autem, blízko u nádraží je velké neplacené odstavné parkoviště. Odtud si můžete projít celou naučnou stezku do Oybina a poté se svézt tři stanice parní lokálkou zpět do Bertsdorfu.

Samozřejmě nesmím zapomenout zmínku o tom, že ze zastávek parní lokálky vedou krásné turistické stezky na další úžasná místa Žitavských hor. Kromě samotného hradu a kláštera Oybin doporučuji například výšlap na vyhlídku Töpfer (Hrnčíř) po žluté trase ze zastávky Teufelsmühle (Čertův Mlýn). Parádní je též žlutá trasa k malému skalnímu městu Ameisenberg (Mravenčí vrch) na protější straně údolí. Celá oblast mezi Olbersdorfem, Oybinem a Jonsdorfem je protkána sítí značených turistických tras, takže si tu můžete užít vskutku parádní výletní den.

Fotografie k článku:

Stanice Bertsdorf - Zittauer Smalspurbahn

Dostupnost po značených trasách:

Naučná stezka Dampbahn Lehrpfad ze stanice Bertsdorf do Oybinu je dlouhá necelé čtyři kilometry.

Souběžně s tratí i naučnou stezkou vede červená turistická trasa ze stanice Bertsdorf do Oybinu, po které se dostanete až na vrchol Hvozdu (horská bouda s restaurací, rozhledna).

Zelená trasa z Bertsdorfu vede částečně podél trati, ale u stanice Oybin Niederdorf odbočuje k turistické křižovatce Stern (Hvězda). Z ní se můžete vydat mnoha směry do Žitavských a Lužických hor.