JAK JSME PODPOŘILI KOZÍ DRÁHU

aneb výlet do Telnice a dál Krušnými horami.

Na jaře 2022 byl za velkého zájmu turistické veřejnosti obnoven víkendový provoz na Kozí dráze v úseku Děčín – Telnice. Ústecký kraj tím rozšířil svou síť turistických lokálek spoj T11, který dostal název Podkrušnohorský motoráček. Klub českých turistů, T. J. Sokol Duchcov, Ústecký kraj a obec Telnice pozval v pondělí 8. května 2023 turistickou veřejnost na pochod spojený s nostalgickou jízdou v historickém železničním voze po této trati.

Foto: Karel Punčochář

Nádraží Kozí dráhy v Telnici, kde probíhala akce na podporu Kozí dráhy.

HISTORIE A SOUČASNOST KOZÍ DRÁHY

Kozí dráha, historicky Duchcovsko-podmokelská dráha byla privátní železniční společnost v Rakousko-Uhersku, která provozovala dopravu na trati mezi dnešním Děčínem, Duchcovem a Chomutovem. Velká část tratí byla ale zrušena v souvislosti s postupující těžbou uhlí. Na současném úseku z Děčína do Oldřichova u Duchcova vyjel první vlak, přezdívaný též „Kozí dráha“, v roce 1871. V roce 2007 byla veškerá pravidelná doprava zastavena a na trať vyjížděly vlaky jen ojediněle. V roce 2022 byl ale zprovozněn úsek Děčín–Telnice, na kterém posléze došlo k obnovení pravidelné dopravy v podobě turistických spojů dopravce KŽC Doprava. Do budoucna by mělo, doufejme, následovat zprovoznění dráhy alespoň do Krupky.

PRVNÍ ÚSEK POCHODU Z CHLUMCE K POMNÍKU GENERÁLA VANDAMMA

8. května za krásného počasí dorazil náš odbor KČT Loko Ústí nad Labem VT v počtu 13 členů autobusem MHD z Ústí do Chlumce. Po obvyklém seznámení s programem výletu jsme přešli od konečné zastávky k turistickému rozcestníku, odkud jsme se vydali po zeleně značené turistické trase (TZT) směrem do Krušných hor. Cesta vede vzhůru chlumeckým sídlištěm k železniční stanici Chlumec, v současnosti sloužící jako hostinec. Cesta podchází viaduktem Kozí dráhu, pokračuje dále až na vrchol hor, ale naše cesta odbočuje po zpevněné neznačené cestě vpravo a podél železnice směřuje na východ k Telnici. Za posledním domem cesta přechází v pěšinu, pokračuje lesem a poté podél louky se stáčí vpravo pod viadukt, odbočuje vlevo a přes louky nás dovedla na žlutou TZT Nad Žandovem. Po odbočce jsme došli podél Ždírnického potoka k pomníku generála Vandamma.

OD VANDAMMA DO TELNICE

Po krátkém odpočinku a společném fotografování nás pokračování po neznačené cestě dovedlo k Ždírnickému potoku, který jsme na několika vhodných úsecích téměř bez následků překonali na druhý břeh. Cesta se zde krátkým obloukem přes trať napojuje na žlutou TZT. Po ní pokračujeme vlevo cca 350 m k rozcestí, kde žlutá odbočuje vpravo dolů k Varvažovu. Dále je to opět neznačené okolo bývalého lesního bufetu příjemným lesním úsekem pod tratí a v závěru otevřenou krajinou dojdeme k zelené TZT. Zde odbočíme vlevo, naposledy překonáme trať "Koziny" a stoupáním osadou Liboňov se dostaneme na silnici, kde se shora vrací modrá TZT z Krušných hor dolů k nádraží v Telnici.

PROGRAM NA NÁDRAŽÍ

V přednádražním prostoru se nacházeli stánky Klubu českých turistů a Sokola, kde každý účastník obdržel pamětní list, případně si mohl zakoupit turistickou vizitku na podporu Kozí dráhy. K dispozici byly také stánky s občerstvením a bylo i postaráno o zábavu v podobě vtipné kozy Rózy, různých kejklířů a nechyběl ani oddíl vojáků v historických uniformách z doby napoleonské bitvy u Chlumce. A kdo měl zájem, mohl se svést historickým vláčkem do Děčína. Musím zde také uvést jednu zajímavost a to že naše členka Jitka Příhodová byla zpovídána Českou televizí, což se ještě ten den večer odvysílalo ve zprávách.

POSLEDNÍ ÚSEK Z TELNICE DO ÚSTÍ NAD LABEM

Po občerstvení a absolvování programu jsme se vydali zpevněnou cestou dál podél trati Kozí dráhy ve směru k Děčínu. Po 2 km cesta přechází vpravo přes trať k frekventované silnici č. 13, kterou je potřeba s opatrností přejít a podejít dálnicí D8. Cesta pokračuje krátkým stoupáním do otevřené krajiny okolo Ústí nad Labem, přejde vlevo na polní cestu, po níž jsme došli do Bánova a dále po místní komunikaci přes Habrovice ukončili náš výlet ve Skoroticích, místní části Ústí nad Labem.
Celá trasa byla včetně prvních 7 km do Telnice dlouhá až do Ústí 14 km.

TIPY NA VÝLETY KOZÍ DRÁHOU Z DĚČÍNA

1. Z Telnice po nově prodloužené zelené TZT do Varvažova, kde je možné se napojit na žlutou TZT a projít tak téměř celé bojiště napoleonské bitvy u Chlumce a Přestanova. Trasa je dlouhá 11 km, ale je nutné počítat se zpáteční cestou buďto autobusem z Přestanova nebo se vrátit 3 km do Chlumce.

2. Z Telnice po zelené TZT přes Zadní Telnici na vrchol Krušných hor u Adolfova a zpět dolů do Telnice od Adolfova po červené a modré TZT přes Liboňov, což obnáší 12 km.

Fotografie k článku:

Foto: Karel Punčochář

Nádraží Kozí dráhy v Telnici, kde probíhala akce na podporu Kozí dráhy.

Foto: Karel Punčochář

Náš pochod na podporu Kozí dráhy začal na autobusové zastávce v Chlumci, odkud jsme se vydali k rozcestníku turistických cest.

Foto: Karel Punčochář

Zelená turistická trasa vede od autobusové zastávky v Chlumci okolo bývalého chlumeckého nádraží na Kozí dráze, kde se v současnosti nachází hostinec.

Foto: Karel Punčochář

Cesta podél Kozí dráhy nás vedla střídavě lesními cestami a loukami.

Společné foto KČT Loko Ústí u pomníku generála Vandamma.

Foto: Karel Punčochář

Společné foto našeho odboru jsme pořídili u pomníku generála Vandamma, kde jsme se lehce občerstvili před dalším pokračováním pochodu podél Kozí dráhy.

Foto: Karel Punčochář

Jeden z informačních panelů Naučné stezky po stopách napoleonské bitvy 1813 Nad Žandovem, odkud je odbočka k pomníku generála Vandamma.

Foto: Karel Punčochář

Zde se napojujeme na zelenou turistickou trasu z Varvažova do Telnice, naposledy překračujeme železniční trať Kozí dráhy a stoupáme vzhůru Liboňovem.

Foto: Karel Punčochář

Docházíme k nádraží v Telnici, kde je cíl turistického pochodu na podporu Kozí dráhy.

Foto: Karel Punčochář

Akce nabízela v místě cíle zajímavý program pro všechny generace. Nechyběly zde stánky s občerstvením ani např. vojáci v historických uniformách z bitvy 1813 u Chlumce.