POZVÁNKA NA 18. MEMORIÁL PLUTO

Pochod k uctění památky 65 horníků a důlních záchranářů, obětí důlní katastrofy.

Zahájení i ukončení pěších a cyklistických tras proběhne u dvou pomníků důlního neštěstí. Start je 9. 9. 2023 mezi 7.00 - 10.30 hodin v Litvínově u velkého pomníku obětem tragédie v ulici Tyrše a Fügnera. Cíl je v kulturním domě v Louce. Již tradičně s obcí spolupracuje litvínovský odbor KČT, informace podá Mgr. Květa Drdová - tel.: 728 861 382.

Start Memoriálu u pomník obětem tragédie na Dole Pluto II. v Litvínově

Foto: Václav Novotný

Pomník obětem tragédie na Dole Pluto II. v Litvínově. Místo hlavní pietní vzpomínky. Při 30. výročí důlního neštěstí 3. 9. 2011 startovala od pomníku cyklistická štafeta, kterou vedl člen a značkař KČT Litvínov Jiří Káně (1938–2016). Stojí 3. zprava.

18. MEMORIÁL PLUTO - 9. ZÁŘÍ 2023:
Trasy pochodu (5 až 22 km pro pěší a 20 až 60 km pro cyklisty) jsou vedeny v okolí Litvínova pod Krušnými horami. Nejkratší trasa 5 km je vhodná pro rodiče s dětmi. V závěru Memoriálu se již tradičně pokládají květiny k malému pomníku obětem důlního neštěstí na dole Pluto II., k němuž došlo 3. září 1981 v Louce u Litvínova. Památník stojí téměř naproti kulturnímu domu vedle kaple sv. Antonína Paduánského. Jednolodní kaple pochází z r. 1834. Na oltáři je světcův obraz.

Při účasti na pochodu MEMORIÁL PLUTO se můžete seznámit s několika místními zajímavostmi, zejména s těmi, které souvisejí s těžbou uhlí.

TRAŤ Z MOSTU NA MOLDAVU JE TECHNICKOU PAMÁTKOU

V souvislosti s pochodem je třeba zmínit odvážně vedenou železniční trať, která byla postavena především kvůli přepravě uhlí z mosteckého revíru přes hřeben Krušných hor do Saska. Trať Most - Moldava postavená v souvislosti s rozšiřující se těžbou uhlí v letech 1877 - 1884 vede ve složitém horském terénu. Je skvělou ukázkou technické vyspělosti. Od roku 1998 je úsek trati Louka u Litvínova - Moldava zapsán mezi kulturními památkami České republiky. O zápis se výrazně zasloužil člen KČT Litvínov Michal Švec.

LOUKA U LITVÍNOVA MÁ HISTORICKÉ NÁDRAŽÍ

Město Horní Litvínov prosadilo přímluvou ve Vídni otce a syna Czedikových, aby zamýšlené nádraží bylo vybudováno v místě křižovatky dvou tratí Most - Moldava a Chomutov - Podmokly. Bylo otevřeno r. 1893. Poloha staniční budovy je proto atypická. Leží na okraji areálu kolejiště, blíže k Litvínovu. Budova je příkladem objektu z poslední třetiny 19. století.

PAMÁTKA NA VZNIK ČSR

Na historickém nádraží najdeme pamětní tabuli svědčící o zápasu mladé Československé republiky o její celistvost: „V BOJI O ZDEJŠÍ NÁDRAŽÍ PADLI DNE 30. 11. 1918 ČS. DOBROVOLNÍCI BEDŘICH KOSTROUN Z KONOBRŽE A JOSEF ŠUPÍK Z RŮŽODOLU“. Obě jmenované obce již zanikly v minulém století v důsledku těžby. Tabule pocházejí z počátku 90. let minulého století.

HRAD KOST V LOUCE U LITVÍNOVA?

Ano, vlevo před památkovou budovou nádraží stojí model hradu Kost. Postavil ho krátce po válce hradlař František Jeník (1903 - 1984). Jeho syn František (1926 - 2014) byl velmi aktivním členem odboru turistiky Litvínov. Jeho dcera Mgr. Milana Štveráčková vykonávala 16 let funkci starostky Louky. Stále pracuje v zastupitelstvu. Několikrát se postarala o opravu dědečkova hradu a aktivně spolupracuje při organizaci Memoriálu.

KČST HORNÍ LITVÍNOV BYL ZALOŽEN V LOUCE

Jiný aktivní turista, metodik bývalé Oblasti KČT Most - Louny a rodák z Louky Václav Hlávka (1938–2003) objevil, že v r. 1925 v Louce v hospodě U Krňoula proběhla ustavující schůze Klubu československých turistů Horní Litvínov. V hostinci se scházely české spolky, byla tu tělocvična Sokola.